GP de France : Massa profite du faux pot de Kimi... -

GP de France : Massa profite du faux pot de Kimi...

Ladies and gentlement, c'est sous un tonnerre d'applaudissements que je vous demande d'accueillir les dessins du GP de France ! Non, trêve de plaisanteries, je voudrais vous présenter à toutes et tous des excuses pour le retard des dessins sur les Grand Prix... Je ne vous ai néanmoins pas abandonnés puisque Dino avait les clefs de la maison et avec son Tour du Monde, il a pu vous donner des nouvelles fraîches directement venues des paddocks ! J'en profite d'ailleurs pour le remercier et le féliciter une fois de plus pour sa participation à ce site ! Ce site est également le sien.

Bon revenons à cette course qui comme toutes les courses qui se sont déroulées à Magny-cours, ne fut pas des plus passionnantes. Mais quelques incidents nous ont quand même tenus en éveil. Dommage que la pluie n'ait fait qu'une apparition timide dans les derniers tours...
Avec l'été, il semble que la Ferrari retrouve de sa superbe, voire de sa domination face à une BMW un peu en retrait ou un McLaren un peu... pénalisée ! Derrière, Renault et Williams marquent le pas, RedBull reste constant, Toyota hausse son niveau et Honda baisse le sien ! Force India annonce quant à elle un nouveau package aéro (pour l'Angleterre) pour viser le milieu de grille. Reste Toro Rosso où notre petit frenchy n'a pas pu brillé face à son public alors que son coéquipier allemand semble avoir pris le dessus sur lui et semble plus présent en course. Mais la saison est encore longue, et les hiérarchies d'aujourd'hui ne sera plus forcément celles de la fin de saison...

PS : N'ayez crainte, Monaco et le Canada ne sont pas oubliés. Les dessins viendront tôt ou tard...

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Jeudi 26 juin 2008 4 26 /06 /Juin /2008 17:00

- Publié dans : 2008 : les courses - Ecrire un commentaire - Voir les 18 commentaires

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Commentaires

Eh ben M. ENZO ça fait un bout de temps quand même !!
En tout cas tes dessins sont toujours aussi bon. Vivement la suite (et ceux de Monaco et le Canada ) :)

Commentaire n°1 posté par simotaru le 26/06/2008 à 17h51

Excellent :)
Surtout celle de Piquet et celle de Massa (la derniere)
Bravo, c'est vraiment un super retour :)

Bon courage pour la suite ciao

Commentaire n°2 posté par Dav le 26/06/2008 à 18h34

Bon bah t'étais en forme mon p'tit Enzo... je veillerai à ce que tu n'oublies pas Monaco et Montréal lol

Mon petit préféré c'est celui de Toyota...

Commentaire n°3 posté par Dino le 26/06/2008 à 19h02

Chapeau !!!
Ma vidéo du GP sur Dailymotion ... :

http://www.dailymotion.com/formula-80/video/x5wv5f_formula-04-gp-de-france_auto

Commentaire n°4 posté par Formula80 Sport le 26/06/2008 à 19h05

j'ai ri du début a la fin!^^
j'adore celle avec massa!

Commentaire n°5 posté par thomas le 26/06/2008 à 19h23

ahhhh le retour des dessins,
j'en était venu à taper "dinoF1.com" ^.^'

merci enzo et bon courage pour la suite ;)

Commentaire n°6 posté par Antho33 le 27/06/2008 à 11h09

Merci beaucoup Enzo pour ce"premier acte".

Tu t'es encore une fois gavé,on espère encore et toujours plus de vignettes humoristiques ;)

Commentaire n°7 posté par Anthony le 27/06/2008 à 12h18

Personnellement,j'ai bien rigolé pour toutes,enfin c'est sûr que celle de Massa est exceptionnelle,mdr

Commentaire n°8 posté par Anthony le 27/06/2008 à 12h20

Super Enzo, elles sont excellentes tes planches, une petite préférence pour celle de Piquet. La dernière est géniale aussi ^^

Commentaire n°9 posté par Sunkart le 27/06/2008 à 18h42

Ils se sont pas fait attendre pour rien ces dessins ^^

Commentaire n°10 posté par kev972 le 27/06/2008 à 21h35

xD La derniére avec Massa !

Commentaire n°11 posté par Raikkonen-6e le 28/06/2008 à 12h26

Petit information concernant Lewis. En effet, le pilote a débourssé 200.000 euros (si mes souvenirs sont bons) pour avoir une plaque d'immatriculation personnalisée : "Lew 1s" qui peut se lire "Lewis" et bien sûr "Lewis 1st (Lewis 1er)". Un peu présomptueux le garçon, à l'image de ce début de saison. J'adore le pilote, mais je trouve que cette année il prend un peu le melon et fait preuve d'un excès d'arrogance aussi bien en-dehors que sur la piste... Tenter un dépassement sans réfléchir sur son coéquipier, fait partie des trucs stupides qu'il nous a fait cette saison et j'aimerais que Ron le reprenne un peu en main parce que si le talent reste, la popularité est volative et en F1 mieux vaut être populaire.

Commentaire n°12 posté par Dino le 28/06/2008 à 23h30

A 100 % d'accord avec toi mon bon Dino =) . SInah j'ai hate de voir les dessin de Monaco et du Canada ( les duex seuls GP a peu prés intréssant de la saison ^^ )

Commentaire n°13 posté par Raikkonen-6e le 29/06/2008 à 22h52

Petit information concernant Lewis, l'achat de sa plaque n'a pas été confirmé et même plutot l'inverse, Lewis a dementi ça.

Commentaire n°14 posté par Dav le 01/07/2008 à 17h34

Dino,puisque tu parles de Lewis,que penses-tu du réveil de Nelson Piquet chez Renault?Peut-il enfin y avoir une vraie concurrence entre Alonso et Piquet qui les poussent tous les 2 à améliorer leur niveau? :D

Commentaire n°15 posté par Anthony le 02/07/2008 à 07h50

attention, Lewis est un extra-terrestre de la F1 au même titre qu'un Schumacher ou un Senna et s'il a pu rivaliser avec un double champion du monde lors de sa première année c'est d'abord à cause de cette extra-terrestrialité (c'est joli comme mot hein ?) mais aussi parce qu'il était dans une équipe qui avait à coeur de le choyer... Même si je ne suis pas spécifiquement fan du bonhomme Alonso (quoique le pilote me tue parfois), le traitement que lui a réservé McLaren était indigne d'un double champion du monde.

Pour Piquet, l'affaire est plus corsée pour diverses raisons : d'abord si le type est pas mauvais du volant, il n'en pas pour autant un génie est je le vois juste avoir le niveau d'un Rosberg JR plutôt que d'un Lewis, d'un Kimi ou un Fernando. Ensuite, même le plus talentueux des pilotes, s'il arrive co-équipier d'Alonso chez Renault, c'est comme être celui de Schumi chez Ferrari ou désormais celui de Lewis chez McLaren, c'est rester condamné à l'ombre, d'abord parce que vous êtes comparé à ce qu'il se fait de mieux et qui a toutes les faveurs de l'équipe.

Maintenant spécifiquement sur Piquet, je pense que c'était un branleur qui pensait (sans doute légitimement) pouvoir faire la nique à Heikki et Fisico, mais il arrive à côté d'Alonso... Au départ, il s'est dit qu'il allait faire son lewis, déjugeant le contexte diamétralement différent qui est celui de Renault par rapport à McLaren... Le brésilien a compris bien avant que ne débute la saison qu'il n'avait aucune chance face à Fernando et il a pris un énorme coup au moral. après, je pense que son Grand Prix de France, presque exemplaire, va lui redonner confiance et qu'il devrait faire bien mieux que ce début de saison. Il était déjà sur la pente ascendante à Montréal.

Mais il faut le comprendre : son père était convaincu d'être le meilleur, il a éduqué son fils dans l'idée qu'il serait lui aussi le meilleur, lui a tracé la voie royal en montant des écuries où il était le chouchou, maintenant il est lâché à son propre sort et il est tombé de très haut. Ce qui est significatif, ce sont les ruptures dans le discours avec son père : jusqu'à décembre dernier on entendait presque que Senior et puis Junior était à l'unisson, aujourd'hui, Junior dit à son père de rester chez lui par voie de presse.

Malheureusement pour la nouvelle génération, des cas comme Kimi, Lewis ou Kubica nous ont habitué à avoir un rendement efficace des jeunes pilotes, immédiatement dès leur arrivée et pourtant ce ne sont que des exceptions. Ensuite, ces pilotes intègrent des grosses équipes que ce soit Lewis, Robert, Nelson Jr, Nakajima, Rosberg. En comparaison, Schumi chez Jordan, Fernando chez Minardi et Kimi chez Sauber ne pouvaient faire que des étincelles puisqu'on attendait pas grand chose des voitures, aujourd'hui, inversement, on attend beaucoup des voitures dans laquelle se trouvent les jeunes pilotes : Renault était encore championne du monde il y a un an et demi (et historiquement c'est pas n'importe quoi) et on attends toujours la renaissance de Williams.

Si l'on s'interresse un peu à Bourdais on remarque que c'est un débutant dans une petite structure qui connait une vraie saison de débutant mais qui est déjugé parce que l'on se fixe comme standard de débutant Lewis, Kimi ou Robert, mais voilà, il n'y a pas que des champions du monde même potentiels en F1.

Globalement, il faut leur laisser le temps de devenir ce qu'ils doivent devenir, même si rien n'empêche de prendre du plaisir à se moquer tant qu'ils pataugent...

Enfin, la F1 d'aujourd'hui est une F1 de constructeurs qui veulent tous devenir champions du monde : rien qu'en 2009, on a Ferrari, McLaren, Renault, Honda, BMW, Toyota et Red Bull qui veulent viser la gagne voir le titre, alors qu'il n'y a qu'une place. Même Force India a l'ambition d'être championne du monde d'ici 5 ans. Une équipe comme Minardi manque pour les jeunes pilotes, parce que Minardi n'a jamais vraiment eu la prétention de devenir Champion, si ce n'est de bien figurer et ça permettait de faire des débuts plutôt discret à un pilote, c'était la meilleur école. Aujourd'hui, des équipes comme Toro Rosso (et feu Super Aguri en son temps) ne peuvent jouer se rôle d'écurie "formatrice" parce qu'elles aussi ont des impératifs fixés par les écuries mères. Matechist (on va dire que ça s'écrit comme ça) a fait comprendre en début de saison que la place de Toro Rosso c'était juste derrière RedBull et pas plus loin donc pour un pilote c'est une exigence de résultats et une promesse de siège ejectable.

Donc Anthony, pour te répondre, je pense que Piquet ne peut qu'aller en progressant même s'il est illusoire de le voir concurrencer Alonso directement (et à la loyale) parce que chez Renault il sera toujours l'ombre d'Alonso. Concernant Renault, je ne vois pas d'amélioration parce que visiblement Alonso est un peu désabusé devant la situation et entend sans doute subir la fin de saison en se préparant pour la saison prochaine soit chez Renault soit ailleurs (Honda ?), l'écurie est apparemment en voie d'abandonner une nouvelle fois son programme en cours pour celui de la saison prochaine (vu ce que ça leur a apporté cette saison), donc Piquet se fera sans doute remarquer par une meilleure efficacité même si niveau résultats, il ne faut pas attendre grand chose.

PS : Record battu du commentaire le plus long lol

Commentaire n°16 posté par Dino le 02/07/2008 à 14h18

Franchement,tu m'as bien répondu,comme tu dis,ton commentaire est long,mais ce serait presque un article.En tout cas,à comparer les diverses"graines"de la F1,champions ou non nous amène à établir ce constat.Pour Minardi,je ne peux que signer,car des pilotes à potentiel comme Liuzzi,Speed ou récemment avec la faillite de Super Aguri,Sato,n'ont pas eu vraiment le temps de progresser.
Et c'est bien dommage.Ne reste plus qu'à souhaiter bonne chance à Nelson Piquet et à Seb Bourdais,car après tant d'efforts(y compris sur le salaire par exemple)pour venir en F1,on espère le voir au-delà de 2009 dans une F1.

Commentaire n°17 posté par Anthony le 02/07/2008 à 18h47

Battu !? Pulvérisé tu veut dire ! xD Mais bon j'suis ( une nouvelle fois ) entiérement d'accord avec toi =)

Commentaire n°18 posté par Raikkonen-6e le 02/07/2008 à 18h47