#04 – Dino dans l'auberge espagnol !

Enzo : C’est un nouveau doublé des pilotes Ferrari qui est venu ponctuer le premier Grand Prix européen de la saison, à Barcelone, en Espagne. Cette fois-ci, c’est le champion du monde finlandais qui devance son coéquipier brésilien, mais les écarts ont été très faibles, et la révélation du week-end est venue du clan tricolore puisqu’après une excellente qualification, Alonso réalise une course prometteuse pour l’avenir, même si elle se termine sur un abandon du double champion du monde, à domicile. Rejoignons Dino, qui se trouve dans le paddocks de Barcelone, et commençons par prendre des nouvelles d’Heïkki Kovalainen.
Dino : Des nouvelles de Kova ? Qu’est-ce qu’il lui est arrivé ?
Enzo : Tu ne… Attends, pas encore Dino ! J’en ai marre. A ce rythme là je vais finir par envoyer ta mère : elle n’y connait rien en Formule 1, mais au moins, elle, elle verra les courses. Bon qu’est-ce qui t’es arrivé cette fois-ci ?
Dino : Non, avant dis-moi pour Kova. Qu’est-ce qu’il c’est passé ? Il va bien !
Enzo : Il est violement entré dans un mur de pneus après avoir éclaté le sien.
Dino : Oh mon Dieu, non ! Ne me retire pas un de mes finlandais !
Enzo : Calme-toi, Dino, il va bien, mais il a des douleurs à la tête et au coude mais il semblerait qu’il n’ai pas de fracture.
Dino : T’es sûr ! Parce qu’à la veille du 1er mai, j’aime pas ce genre d’accident, surtout sur un de mes finlandais.
Enzo : T’inquiète, je sais que tu l’aimes bien, s’il y avait eu quelque chose, je te l’aurais dis. Il a été stabilisé sur place et rapatrié vers l’hôpital le plus proche.
Dino : Ouf, je suis soulagé. Donc, du coup, c’est bien Kimi qui a gagné puisqu’il y a plus d’autres finlandais.
Enzo : Justement, parlons-en. Tu peux m’expliquer ce qu’il t’est encore arrivé pour que tu ais loupé la course.
Dino : Non, j’ai pas loupé la course, juste la dernière partie.
Enzo : Tu as vu quoi exactement ?
Dino : Euh, les 5 ou 6 premiers tours ! Mais attends, avant de me disputer. J’avais réussi à me faire accueillir dans le stand Toro Rosso, du coup, j’ai pu revendre les places que tu m’avais filé, ça payera le déplacement en Turquie.
Enzo : Va à l’essentiel, Dino, s’il te plait.
Dino : Bah d’abord, il y a eu l’abandon de Vettel, heurté par Sutil, en déperdition.
Enzo : Oui, on a vu ça, d’ailleurs, l’autre Séb a eu chaud.
Dino : Oui, mais il s’est accroché avec Piquet quelques tours après. Il est rentré aux stands mais son train avant était endommagé, donc ça a été l’abandon.
Enzo : Oui, d’ailleurs on cherchait à avoir sa réaction mais personne n’a réussi à lui mettre la main dessus. Enfin, bref, ça n’explique toujours pas pourquoi tu n’as pas vu la suite de la course.
Dino : En fait, comme les deux voitures avaient abandonné, ils ont fermé le garage et commencé à ranger le matériel… et ils sont partis voir la course dans les motor-homes et sans doute manger un bout. Me voilà enfermé dans le garage Toro Rosso, et comme je me sers de mon portable pour m’éclairer, j’ai presque plus de batterie.
Enzo : Tu sais Dino, j’aimerai qu’un jour, tu te contentes d’aller t’asseoir à ta place pour regarder le grand prix, plutôt que d’essayer de nous livrer des exclusivités : tes intentions sont bonnes, mais ça ne marche jamais.
Une voix : Non, mais ne l’accablez pas, moi aussi je me suis fais avoir !
Dino : Qui est-là ? Montrez-vous ! Attention, je suis armé, et je sais m’en servir.
La voix : Du calme, Dino, c’est moi, Sébastien !
Dino : Oh, la vache, Seb, tu m’as foutu la pétoche là ! J’avais pourtant cru avoir inspecté tout le garage.
Enzo : Dino ? Tu es avec Sébastien Bourdais !
Dino : Euh, oui Enzo, en effet, je l’ai trouvé. Alors, Sébastien, une réaction suite à votre accrochage avec Piquet.
Sébastien : Bah j’ai freiné normalement, un peu à l’extérieur, mais comme d’habitude. Ca faisait plusieurs tours qu’il était juste derrière moi, mais jamais sans vraiment me menacer. Et puis j’ai plongé dans le virage 10, et il était à côté de moi.
Une nouvelle voix : Les torts sont partagés, quoi !
Dino, Enzo et Sébastien (en chœur) : Nelson ?!!! Sébastien : Mais qu’est-ce que tu fais là ?
Nelson : Bah, pareil que vous, je suis enfermé.
Sébastien : Non, mais attends, t’as rien à faire ici. J’ai déjà suffisamment de mal à m’imposer dans ce garage, c’est pas pour te voir rôder autour.
Nelson : C’est Flavio, il m’a dit « Junior, je vois un grand avenir pour toi, un avenir sous les couleurs de Ferrari ! Enfin, presque ! » et puis il m’a dit de venir ici et que je comprendrais, mais je comprends pas.
Dino : Il voulait peut-être te dire que t’allais finir chez Toro Rosso !
Sébastien : Eh, on n’est pas si mal ici !
Dino : Non, mais je ne voulais pas t’offusquer Seb !
Sébastien : T’inquiète ! De toute façon Flavio m’a fait déjà fait le coup et tu vois je suis bien ici… même si l’année prochaine, faut que j’me casse !
Dino : Eh, si Flavio l’envoie ici, c’est qu’un baquet pourrait se libérer chez Renault.
Enzo : En fait, vous tombez plutôt bien Nelson. Renault a été la surprise du week-end, vous avez été constamment parmi les meilleurs et Alonso a fait sensation en qualifications : on peut dire que vous êtes de retour.
Nelson : Pas vraiment, les autres ont beaucoup progressé aussi. Il ne faut pas oublier qu’on est en Espagne, et on voulait bien figurer donc on a adapté la stratégie en fonction.
Enzo : Certes, mais ça n’explique que les qualifications, pas le reste du week-end, où vous avez été aux avants postes, et même lors des essais privés, Alonso a signé un des meilleurs temps.
Dino : Attends, on est à Barcelone, Enzo ! Déjà c’est chez Alonso et en plus, ils ont tous parcouru des milliers de kilomètres sur ce circuit, ça ne veut rien dire ! Moi, perso, j’attends la Turquie !
Nelson : Mais de toute façon vous prenez le niveau de Renault avec Alonso alors que le vrai niveau de Renault c’est le mien, même si c’est vrai qu’il y a eu pas mal d’innovations aérodynamiques qui nous ont permis de faire un bond.
Sébastien : Innovations, tu parles ! Vous avez piqué notre capot moteur !
Nelson : Tu veux dire, celui de Red Bull ?
Sébastien : Ouais, c’est pareil !
Enzo : Justement, messieurs, parlons de Red Bull qui réalise un bon grand prix puisque Webber finit à une magnifique 5ème place et Coulthard aurait pu finir lui aussi dans les points sans son accrochage avec Glock.
Dino : Il s’est encore accroché avec un pilote. Attends, Glock voulait le doubler je parie.
Enzo : En effet, Dino, toujours aussi fin déducteur.
Dino : C’est pas difficile, en 4 courses, c’est la 3ème fois qu’il se fait accrocher. Il ne voit jamais rien venir le pauvre… sans doute l’âge.
Sébastien : Non, il a encore de bons réflexes. Faudra juste que je regarde sur la STR03 s’il y a bien des rétroviseurs parce que là il m’inquiète.
Nelson : Au fait, en parlant de vieux, vous avez entendu Rubens ? Il croit encore au titre ! Enzo : Non, mais ça n’est pas la première fois qu’il nous fait le coup, et puis ça ne serait pas le premier à se faire des illusions sur le titre mondial.
Dino : Ni le dernier, hein Nelson !
Nelson : Je commence à comprendre pourquoi Felipe ne t’aime pas, toi !
Dino : Ah bon ? J’aurai pourtant cru qu’il aurait apprécié mon cadeau d’anniversaire : « Les consignes de course en 10 leçons » sous la direction de Rubens et Eddie. Il va en besoin d’ici quelques semaines.
Nelson : Bah justement, je crois qu’il aurait préféré que t’attendes l’anniversaire de Kimi. Tiens, j’y pense, il a fini devant ou derrière Massa, Fernando, parce que du coup, moi non plus j’ai pas vu la fin de la course.
Enzo : Il n’a pas fini la course !
Dino : Bah pourtant, à un moment il y a eu une grande clameur, j’ai cru qu’il s’était dédoublé sur Massa ou bien qu’il avait fait un nouveau pied de nez à Lewis.
Enzo : Non, il a cassé son moteur et a été acclamé par son public.
Nelson : Voilà un domaine au moins où je fais jeu égal avec lui !
Enzo : Les acclamations ?
Dino : Non, les casses mécaniques, et tu fais plus que jeu égal à ce niveau, Nelson. Quoi que tu préfères les accrochages.
Sébastien : Eh, les gars, j’entends un bruit dehors.
Nelson, Dino et Sébastien (en chœur) : Eh, oh, on est enfermés dans le stand.
Une voix : Qui est-ce ?
Dino : Dino, de EnzoF1.com, Sébastien Bourdais et Nelson Piquet Junior.
La voix : Dino ? T’es là, ça fait une heure que je te cherche. Attends, j’ouvre.
Dino (découvrant leur sauveur) : Ah Michael !
Enzo : Michael ? LE Michael !
Dino : Ouais, t’en connais plusieurs ! C’est bizarre, on te le dis souvent ça en ce moment ! Michael avait gentiment accepté une interview pour ma rubrique, mais comme j’étais… BIP BIP… coincé ici je ne… BIP BIP
Enzo : Allô, Dino, on ne t’entend plus ! Dino ! Sans doute sa batterie qui a lâché ! Il a la scoumoune, c’est pas possible ça. Bon, bah désolé encore une fois, on vous donne rendez-vous dans 15 jours pour le Grand Prix de Turquie, circuit où les pilotes Ferrari sont les seuls à avoir inscrit leur nom au palmarès jusque-là.